大交通系统的建立，石家庄房地产大格局将变

燕赵都市报  2016-04-08 08:50

交通的改善，往往会对一个区域带来翻天覆地的变化。同样，交通的便利，会对房地产带来利好。近期，石家庄市区交通频频传来好消息，东南二环立交桥、和平路西延立交桥、裕华路西延等工程的推进，将在改变城市格局的前提下，带动房地产的跨越式发展。

  本期观察家：詹悦众美集团营销副总经理

张丽 百岛绿城营销总监

  镜头：1.东南二环立交桥

  这里是东南二环区片，这里曾因交通不畅、环境不佳而成为被石家庄人诟病的区域；然而，这又是一块极具地理优势、发展潜力巨大的区域。作为主城区的“东南二环片区”，该区域的交通规划也正在不断完善。

  2016年3月9日，石家庄市城乡规划局公布了石家庄市东南二环立交方案公示的公告，该公告中指出“东南二环立交方案已基本稳定，现将规划设计方案进行批前公示”。

  该公告的发布将意味着，石家庄东南二环外延工程又向前“迈了一大步”。未来东南二环立交桥，将成为连接主城区、高新区以及栾城区之间的重要“交通枢纽”。

  石家庄市南二环东延工程路线西起东南二环交叉处的东南二环立交桥，东至东三环，是石家庄市两环之间联系的重要通道，也是石家庄市规划“三横”中的重要“一横”。建设道路全长10250米。

  这个立交桥的大特点就是“全互通”，四个方向的车辆无论去哪个方向都有相应的道路可行，并且各个方向的车辆互不干扰。

  2.裕华路西延

  裕华路西延工程是省会今年的一项重点民生工程，目前已全面展开。记者从市城市建设投资管理办公室（简称市投资办）获悉，全长1340米的裕华路西延工程将于4月底前实现通车。

  3.和平路高架桥西延

  和平路高架桥西延工程中华大街至西二环段，将建成4.64公里高架桥。按照计划，新建高架桥依次跨越红军大街、泰华街、友谊大街、石太铁路、西二环，设计为双向6车道，地面辅路6车道。其中在西二环和中华大街节点设置互通式立交，在主要交叉口前设置匝道。

  根据施工进展情况，和平路高架桥西延工程预计明年上半年正式开工建设，整个工程建成后，将有效缓解和平路与红军大街、水源街、泰华街、电大街、友谊大街等路口处的交通拥堵问题。

  大交通时代到来 空间区隔障碍消除

  主干道外延工程的全面展开，将大大加强主城区与二环外区域的连接，尤其是石家庄增加鹿泉区、藁城区、栾城区等设区市后，高架桥的无缝连接，将成为连接主城区与高新区、栾城区、鹿泉区的交通纽带。 同时也将缩短购房者对设区市与主城区之间的心理距离。

  “以西部版块为例，这个区域本来就属于旅游版块，交通的便利会带动这个区域的价值提升，拉近城市感。事实上，在大家的惯性思维里，一直觉得这个区域远离市区，高架桥建成之后，不仅从时间缩短距离，同时从空间上也会拉近这个区域与主城区的距离，生活会更加便利。目前，这个区域大盘云集，区域价值也在不断挖掘出来。”百岛绿城营销总监张丽说道。

  “交通对都市化来说，起到的是动脉的作用。对于东南区域来说，立交桥的建立，会增加交通的便利程度。目前东南二环附近堵车情况比较严重，这就会从心理上增加人们对区域的区隔。而东南二环延线打开，将突破二环里、外以及开发区、主城区的心理界限。”众美集团营销副总经理詹悦接受记者采访时分析道。

  城市格局生变 购房人群逆向流动

  在石家庄新设区增加之后，业内分析会拉动栾城区、鹿泉区及藁城区的楼市，不过，受限于地理位置的思维，该区域内的购房者仍以地缘性客户为主。随着城市的不断外扩，市区内的外溢客户比例逐渐增加，尤其是改善型需求的客户。在鹿泉区一个项目，记者从销售人员处了解，上个月该项目单月销售64套产品，其中花园洋房产品率先售罄，而且购买人群多为市区内的改善型需求。

  “交通条件的改善，会将主城区人群导入外部区域，达成城里向城外输出的逆向流动。”詹悦分析，一般来说，得益于市区内交通和配套设施的齐全，城市人群的流向会是从城外向城里输入，不过，随着大交通的改善，这种人口流动的方向会发生改变。

  “以众美凤凰台为例，在建华大街南二环没有打通之前，价格一直保持在5000元每平方米左右，而建华大街南延之后，该项目保持每个月每平方米上涨200元的速度。交通对项目的带动作用非常明显。”詹悦说道。

  “大交通系统的建立后，城市格局将重新分布，人流的走向得到改变。同时城市格局变大。“”詹悦认为，交通是市政配套的主要方面，交通配套完善之后，其他配套也逐渐完善将带动土地价格的上涨，同时项目品质也得到提升，客户群体发生变化。

房天下声明：凡注明“来源：房天下”或“来源：房天下别墅网”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表房天下赞同其观点。文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积。